자동차 안전 재정의
ADAS 및 자율주행 플랫폼용으로 설계된 최초의 ASIL-B LWIR 열화상 카메라인 Tura™를 탑재한 Teledyne FLIR OEM 열화상 솔루션을 통해 AEB 기준을 충족하는 보다 안전하고 스마트한 차량을 제작합니다.
ADAS 및 자율주행 차량에서 열화상 카메라가 중요한 이유
Teledyne FLIR OEM 열화상 카메라 모듈은 차량 자율성과 안전성을 혁신적으로 개선하고 있습니다. 당사는 백만 대 이상의 차량에 야간 투시 시스템용 열 센서를 장착하여 까다로운 조명 조건에서 운전자의 인식을 개선했습니다. 당사는 OEM이 새로운 AEB(Automatic Emergency Braking) 시스템에 대한 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 규정을 충족할 수 있도록 입증된 성숙한 기술을 제공합니다. 당사의 열화상 카메라는 닿지 않는 곳이나 눈부심, 안개 속에서도 보행자, 동물, 기타 장애물을 감지함으로써 사고를 예방하고 생명을 구하는 데 매우 중요한 역할을 담당합니다. 혁신, 자동차 품질 시스템, 생산 규모, 도로 안전에 대한 노력으로 인해 당사는 전 세계 자동차 제조업체가 가장 선호하는 파트너가 되었습니다.
Teledyne FLIR 열화상 카메라의 이점
안전
열화상 카메라는 어둠, 햇빛, 전조등 눈부심, 그림자, 대부분의 안개 등 다양한 조건을 24시간 내내 관찰합니다. 특히 보행자, 자전거 운전자, 대형 동물 및 기타 취약한 도로 사용자를 감지하는 데 능숙합니다.
보다 스마트한 성능
열화상 이미지는 기존의 비전 센서가 한계를 겪는 성능 격차를 메우며, 다중 스펙트럼 센서 융합을 통해 기존의 가시광선 센서, 레이더, 라이더(LIDAR)를 보완하고 중복된 기능도 제공하여 감지 및 분류 알고리즘을 개선합니다.
안전
Teledyne FLIR OEM은 열화상 카메라 품질 및 생산 분야의 글로벌 리더입니다. 미국산 차량용 열 센서를 생산하는 유일한 기업으로 당사 제품은 현재 거의 100만대의 승용차에 설치되어 있습니다.
열융합 자동 비상 제동 테스트 보고서
VSI 연구소에서 실시한 보행자 자동 비상 제동(PAEB) 테스트 결과, 열융합 AEB 테스트 차량은 주간 및 야간에 실시된 모든 FMVSS 제127호 테스트를 통과했습니다. 세 가지 주요 2024년형 AEB 시스템도 하나 이상의 야간 테스트를 통과하지 못했습니다. 테스트 결과 및 기본 인식 시스템 데이터에 따르면, 효과적인 야간 보행자 감지를 위해서는 열화상 카메라가 필수적입니다. 열화상 카메라는 사전 경고를 통해 제동 거리를 늘려주고, 감지 및 오탐지 성능을 향상시키고, 보다 편안하고 안전하게 감속할 수 있도록 지원합니다.
고객 및 파트너 만나기
제품 및 솔루션
신규: Tura 열화상 카메라
ISO 26262 기능 안전(FuSa) 표준을 준수하여 개발된 세계 최초의 ASIL-B LWIR 열화상 카메라. 이 열화상 카메라는 비용이 합리적이며 640x512 고해상도를 제공하는 컴팩트한 완전 밀폐형 IP6K9K 패키지로 ADAS 및 자율 주행 차량에 적합합니다. AEB 통합용으로 설계되어 완전한 어둠 속에서도 안개, 연기, 햇빛, 전조등 눈부심 등 차량 전조등이 비추는 것보다 더 멀리까지 인식할 수 있습니다.
무료 - 알고리즘 학습을 위한 열 데이터세트
차량 안전 알고리즘 성능, 신경망 테스트 및 FLIR ADK™와 같은 열 센서를 신속하게 평가합니다. 낮과 밤에 캡처된 26,000개 이상의 주석이 달린 열화상 및 RGB 이미지를 제공합니다. 이러한 데이터세트에는 15개 그룹(자전거, 자동차, 오토바이, 버스, 기차, 트럭, 신호등, 소화전, 거리 표지판, 개, 스케이트보드, 유모차 스쿠터, 기타 차량)의 분류가 포함되어 있습니다.
Prism AI로 열화상 카메라를 더 빠르게 통합
Prism AI는 인식 엔지니어가 ADAS 및 자율주행 자동차(AV) 시스템을 위한 열화상 카메라 통합을 신속하게 시작할 수 있도록 분류, 물체 감지 및 물체 추적 기능을 제공하는 소프트웨어 프레임워크입니다. 개발자는 특히 보행자와 동물 감지를 위해 뛰어난 인식 기능을 제공하는 가시 및 열 융합, 고급 이미지 처리 기능과 함께 카메라 보정 도구를 활용하면서 Prism AI를 기본 인식 소프트웨어 또는 참조로 사용할 수 있습니다.
Teledyne FLIR ADK™로 테스트 시작
Teledyne FLIR 자동차 개발 키트(ADK)는 플러그 앤 플레이 설치를 통해 ADAS 및 AV 개발 프로젝트에서 열화상 카메라 테스트를 시작할 수 있습니다. 여기에는 전천후 가열식 IP67 하우징에 장착되고 USB, GMSL 또는 FPD-Link 인터페이스로 작동하는 640 x 512 해상도 Boson® 열화상 카메라가 포함되어 있습니다. 오늘날의 차량을 위한 열화상 비전 증강 시스템에 관심이 있으시다면 PathFindIR II를 확인해 보세요.
Conservator를 통한 AI 배포 가속화
합리적인 가격의 클라우드 기반 데이터 세트 개발 소프트웨어인 Conservator™는 인식 엔지니어가 열 적외선 및 가시 이미지 데이터 세트를 사용해 신경망을 훈련하여 AI 개발을 가속화할 수 있도록 도와줍니다. Conservator에는 자동차, 방위, 보안, 스마트 시티 애플리케이션에서 데이터 과학자의 요구를 충족시키는 주석, 큐레이션, 품질 보증 및 데이터 세트 버전 제어를 위한 데이터 세트 워크플로우 도구가 포함되어 있습니다.
열화상 카메라가 AEB 성능을 향상하는 방법
자율주행 차량 및 ADAS에 Teledyne FLIR 열 센서를 추가하여 다른 센서에서 생성된 인식을 개선하고 갭을 메워 차량을 더 안전하게 만들 수 있는 방법에 대해 알아보십시오.
열 감지 기능이 융합된 자동 긴급 제동으로 생명을 구할 수 있습니다.
기존 AEB 시스템에는 레이더와 가시광 카메라가 장착되지만 열화상 카메라는 없습니다. 테스트 결과, Teledyne FLIR 열화상 카메라와 연구용 차량이 까다로운 조건에서도 지속적으로 안전하게 정지했음을 보여주었습니다.
열화상 카메라 및 자동 비상 제동
FLIR 열화상 카메라를 사용한 자동 비상 제동 테스트
주간과 야간 모두에서 3건의 테스트 사례를 통해 성인 ‘Euro NCAP 보행자 표적(EPTa)’을 사용하여 6개의 데이터세트와 총 35회의 테스트 실행 결과 얻었습니다. 테스트 결과는 긍정적이었습니다. 6건의 모든 테스트 사례에 대한 모든 실행에서 AEB 시스템은 EPTa에 도달하기 전에 VUT가 정지하는 데 성공했습니다.
더 안전한 미래의 길을 만듭니다
가장 까다로운 도로 조건에서도 선명한 시야를 확보하십시오. 하나의 기술만으로는 미래에 더 안전한 도로 여건을 확보하기 어렵지만, 3가지 센서 제품군의 강력한 성능은 열화상 기술을 통해 불가능한 것을 가능하게 할 수 있습니다.
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